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财联社12月11日电，欧盟正考虑将原定于2035年全面禁售内燃机新车的计划推迟五年，此举是在德国、意大利等主要汽车制造国强烈游说下作出的调整。据知情人士透露，欧盟委员会将于下周公布对汽车行业脱碳规则的 … Continue reading 欧盟拟推迟燃油新车禁售令五年 为插电式混动和增程电动车开绿灯

据财政部网站，为发挥政府采购示范引领作用，加强政府采购需求管理和标准化建设，支持新能源汽车推广应用，财政部会同工业和信息化部研究起草了《新能源汽车政府采购需求标准（征求意见稿）》，现向社会公开征求意见 … Continue reading 《新能源汽车政府采购需求标准（征求意见稿）》公开征求意见

小鹏汽车首款增程车型来了。 11月6日晚间，小鹏X9鲲鹏超级增程开启预售，新车推出Max和Ultra两个版本，预售价分别为35万元起和37万元起。相较纯电版车型，新车不仅换装了增程系统，还对造型、车长 … Continue reading 小鹏X9鲲鹏超级增程开启预售 何小鹏详解入局增程赛道原因：走向全球市场需要新的补能方式

每经记者：孙磊 每经编辑：余婷婷 10月28日，新款极狐阿尔法T5迎来上市，新车定位中型SUV，并首次搭载增程式动力系统，成为该品牌旗下首款采用该动力形式的车型。 图片来源：极狐汽车官网 无独有偶，小 … Continue reading 增程车越造越多但销量“涨不动了”！刚入场的极狐、小鹏等还有机会吗？

每经记者：段思瑶 每经编辑：余婷婷 “智己L6近期新增了无门槛现金立减3000元，同时还有5000元预付款兑换价值1.7万元现金抵扣券。”10月21日，某智己经销商告诉《每日经济新闻》记者，除了现金优 … Continue reading 新能源乘用车又降价了！六年来均价首次跌破16万元，纯电动车降得最狠

每经记者：黄辛旭 每经编辑：余婷婷 “无论车辆是否符合最新发布的技术要求公告，明年新能源购置税应该都会开始减半征收了。”10月13日，一位广汽埃安销售人员告诉《每日经济新闻》记者。 上述广汽埃安销售人 … Continue reading 新能源车减免购置税要求升级

10月9日，工信部等三部门联合发布《关于2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》（以下简称《公告》），明确纯电动乘用车、插电式（含增程式，下同）混合动力乘用车有关技术要求调整等 … Continue reading 明年起实施！新能源车购置税减免技术门槛提高，插混纯电续航须超100公里

为适应节能与新能源汽车产业发展和技术进步需要，工业和信息化部、财政部、税务总局等三部门近日联合发布公告，调整享受车船税优惠的节能、新能源汽车产品技术要求。本公告自2026年1月1日起实施，工业和信息化 … Continue reading 明年起实施，享受车船税优惠的节能、新能源汽车产品技术要求调整

财联社10月9日电，工信部等三部门现就2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求有关事项公告如下：一、纯电动乘用车有关技术要求调整如下：纯电动乘用车百公里电能消耗量应不高于《电动汽车能量 … Continue reading 工信部等三部门调整2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求

工业和信息化部、财政部、税务总局等三部门近日联合公告2026-2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求，明确纯电动乘用车、插电式（含增程式）混合动力乘用车有关技术要求调整等情况。2026年1月1 … Continue reading 工信部等三部门调整2026-2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求