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界面新闻记者 | 葛成 2025年8月26日，日本栃木工厂。最后一辆日产R35 GT-R缓缓驶下生产线。车身颜色是午夜紫，车型为Premium Edition T-Spec。 至此，这款被誉为“东瀛战 … Continue reading 首位中国籍总经理即将上任，连年亏损的日产在华能否放手一搏？

界面新闻记者 | 周姝祺 2月9日，国家市场监管总局发布两起汽车召回公告。蔚来将召回2018年3月16日至2023年1月16日期间生产的ES8、ES6和EC6纯电动汽车，共计24.62万辆；极氪将召回 … Continue reading 蔚来和极氪发起共计28万辆汽车召回，监管约束汽车公司走向规范

界面新闻记者 | 周姝祺 2026年伊始，中国车市需求复苏乏力，汽车公司仍深陷以价换量的泥潭之中。而在远离展厅的供应链深处，一场更具杀伤力的成本风暴在同步酝酿。铜、铝、碳酸锂等关键原材料与存储芯片价格 … Continue reading 单车成本飙涨7000元，今年汽车公司还打得动价格战吗？

2026年的中国车市，没有迎来预想中的“开门红”。 界面新闻记者近期走访北京重点商圈的多家汽车销售门店，一线销售人员普遍反映，尽管店内客流平稳，但真正下单的消费者并不多；热销车型的交付周期大幅缩短，连 … Continue reading 汽车公司或降价或补贴，但没能迎来预想中的“开门红”

界面新闻记者 | 周姝祺 在亲自参与造车的10年时间里，小鹏汽车CEO何小鹏对汽车这门生意的判断，历经过多次调整。在2026年这个寒意未退的开年节点，他大胆认为，今年中美两国都将迎来真正的全自动驾驶元 … Continue reading 何小鹏再变策略：用增程赌现在，用AI搏未来

界面新闻记者 | 周姝祺 过去一年，中国智能驾驶行业的扩张与收缩同时发生。辅助驾驶功能正在以前所未有的速度被推向量产车型，汽车公司对智驾能力的需求被迅速放大；另一方面，智驾公司融资节奏放缓，部分企业已 … Continue reading 中国智驾淘汰赛：赢者突围、尾部退场，终局未定