“中国已连续九年成为全球最大的物流市场，传统模式很难再通过压缩人力成本或提升组织效率创造更多利润空间。未来的物流需要更智能的运力，而无人物流车恰恰能从根本上解决人力成本与组织效率这两大核心难题。”近日 … Continue reading 无人物流车商业化加速，佑驾创新刘国清：“路权”是规模化落地关键，L3级已准备就绪
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「无人物流第一股」乍现，对话佑驾创新刘国清：前装能力是后发先至的底气
据IPO早知道消息，佑驾创新（2431.HK）日前正式发布旗下无人物流品牌“小竹无人车”。 本次小竹无人车首发了T5和T8两款车型——其中，T5货箱空间优化后，车辆能够释放5.5m³容积并实现同级最大 … Continue reading 「无人物流第一股」乍现，对话佑驾创新刘国清：前装能力是后发先至的底气