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2026年，自动驾驶行业迎来关键商业化窗口期。特斯拉在奥斯汀实现“车内无人”运营落地，国内百度萝卜快跑和小马智行也在多城加速布局。与此同时，工信部在2025年底发布首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可 … Continue reading 攻克“鬼探头”与“逆光盲区”，自动驾驶的“长尾补盲战”

2月24日，《每日经济新闻》记者获悉，小鹏汽车董事长何小鹏今日在公司内部发布了2026年开工信。在信中，何小鹏透露其春节假期一直在高频体验小鹏汽车的第二代VLA（Vision-Language-Act … Continue reading 何小鹏发布2026年开工信：今年将量产机器人与飞行汽车，启动Robotaxi网约车试点运营

据天瞳威视官微2月9日消息，公司计划于2026年第一季度，在太湖新城开通连接中医科学院大学与轨道交通7号线木里站的自动驾驶巴士线路。此次投入专线的L4级智能驾驶巴士，由天瞳威视与中国中车联合开发，搭载 … Continue reading 天瞳威视L4级智能驾驶 巴士计划一季度在苏州太湖 新城落地

优步1月27日宣布成立AV Labs（自动驾驶实验室），该实验室汇聚数据、机器学习、计算机视觉、系统及基础设施领域的专家，将实际运行数据转化为高质量训练数据，助力自动驾驶系统加速学习并提升性能表现。

江苏省政府日前印发《江苏省“人工智能＋”行动方案》，其中提出，加快推进自动驾驶行业应用。加快大模型在辅助驾驶与自动驾驶系统中的研发部署，构建全流程数据驱动的算法体系，推动适配高阶自动驾驶的智能座舱研发 … Continue reading 江苏：加快推进自动驾驶行业应用，在限定区域内实现全线交通设施联网识别和自动驾驶模式运行

1月6日，据麦格纳汽车消息，麦格纳宣布扩大与英伟达的战略合作。麦格纳表示，将为整车厂基于英伟达DRIVE Hyperion平台的项目落地提供支持。针对L2++、L3及L4级自动驾驶系统，麦格纳还将提供 … Continue reading 麦格纳：扩大与英伟达的战略合作

12月30日，小鹏汽车董事长何小鹏通过社交平台分享了赴美实测特斯拉自动驾驶系统的全过程。测试中，何小鹏尝试驾驶搭载FSD V14 系统的特斯拉，完成麦当劳 “Drive-thru” 免下车点餐取餐流程 … Continue reading 何小鹏开特斯拉免下车点麦当劳失败

自动驾驶正在进入一个微妙却关键的时间节点。一方面，过去数年高速发展的L2级辅助驾驶技术，已经在高速和城区等复杂场景中被用户实际使用；另一方面，行业依然在探索前沿技术，多家自动驾驶公司仍全力押注L4级自 … Continue reading 鸿蒙智行下场L3实测，助力行业从概念走向现实