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《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》国家标准将自2026年1月1日起实施，该标准是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。 该标准综合考虑纯电动乘用车电耗现状、节能技术潜力、成本控制、特殊车型电耗 … 继续阅读 全球首个电动汽车电耗限值强制性标准明年起实施

乘联分会：12月1-21日全国乘用车市场零售130.0万辆，同比下降19% 乘联分会数据显示，12月1-21日，全国乘用车市场零售130.0万辆，同比去年12月同期下降19%，较上月同期增长5%，今年 … 继续阅读 汽车早报｜广汽集团郑衡辞任副总经理 陈恩淑成现代汽车史上首位女总经理

2025年的中国汽车产业，是在深刻变革中坚定前行的一年。全球汽车产业格局加速重塑，国内市场在激烈竞争中呈现“量稳质升”的新态势，全年产销在结构调整中保持稳健，新能源汽车与智能网联汽车双轮驱动的特征愈发 … 继续阅读 L3量产开闸，电池国标升级！2025中国汽车十大新闻见证产业变革

财联社12月23日讯（记者 徐昊）在政策、技术及海外市场等多重因素驱动下，我国新能源汽车产销量、市场渗透率及出口规模等关键指标在2025年全线飘红，自主品牌则成为驱动市场增长的核心引擎。 中汽协数据显 … 继续阅读 2025年终盘点|新能源全年渗透率有望达50% 自主品牌领涨、比亚迪吉利上汽位居三甲

当乘用车市场的电动化转型步入下半场时，商用车赛道的新能源变革正按下“加速键”。 “我们预计2026年中国商用车市场的整体销量将达到425万辆，新能源渗透率将突破35%。”日前，在福田汽车2026商务年 … 继续阅读 新能源渗透率剑指35%！商用车市场进入格局重塑关键期，车企加速布局“双赛道”

财联社12月22日讯（记者 徐昊）尽管受内外部因素扰动，2025年国内车市走出了“前低中高后平”的趋势，但纵观全年，在包括“两新”在内的政策驱动下，全年车市依然走出了创记录的“大阳线”。 据乘联分会最 … 继续阅读 2025年终盘点｜产销双创新高！“两新”政策助全年车市走出“大阳线”

财联社12月22日讯（记者 徐昊）尽管受内外部因素扰动，2025年国内车市走出了“前低中高后平”的趋势，但纵观全年，在包括“两新”在内的政策驱动下，全年车市依然走出了创记录的“大阳线”。 据乘联分会最 … 继续阅读 2025年终盘点|产销双创新高！“两新”政策助全年车市走出“大阳线”

乘联分会：12月1-14日全国乘用车市场零售76.4万辆，同比下降24% 12月17日，乘联分会数据显示，12月1-14日，全国乘用车市场零售76.4万辆，同比去年12月同期下降24%，较上月同期增长 … 继续阅读 汽车早报｜比亚迪推进L3量产内测 奔驰首席设计官瓦格纳将离任

每经记者：董天意 每经编辑：余婷婷 | 2025年12月18日 星期四 | NO.1欧盟委员会提议修改2035年新车“零排放”目标 据央视新闻12月17日报道，欧盟委员会12月16日发布汽车产业一揽子 … 继续阅读 欧盟委员会提议修改2035年新车“零排放”目标，比亚迪推进L3级内测 | 汽车早参