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北京车展，车企大佬“掏心窝子”！蔚来李斌：希望还能“活”在决赛期舞台上；现代CEO：绝不放弃中国市场；长安赵非：300万辆仅是生存门槛

2026北京车展期间，各大车企携新技术、新产品亮相。不少车企也在采访中透露新的发展思路。其中，现代汽车、蔚来、长安汽车高层直面行业激烈竞争，聚焦车企如何扎根中国市场、长久生存展开深度思考并给出各自破局 … Continue reading 北京车展，车企大佬“掏心窝子”！蔚来李斌：希望还能“活”在决赛期舞台上；现代CEO：绝不放弃中国市场；长安赵非：300万辆仅是生存门槛

车展季·大咖说丨蔚来李斌：汽车行业已进入决赛期，我们希望还能“活”在舞台上

每经记者：李星 每经编辑：裴健如 “每家公司做梦都想成为特斯拉，几年不改，一款车‘打遍天下’。”蔚来董事长李斌在2026北京车展期间接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“行业已进入到决赛期，在决赛期前 … Continue reading 车展季·大咖说丨蔚来李斌：汽车行业已进入决赛期，我们希望还能“活”在舞台上

乐道L90新款上市 蔚来李斌：不迭代就没法参与竞争，公司经营得好是对用户最大的利益

每经记者：李星 每经编辑：余婷婷 “如果我们不把最新的技术拿出来，不去更新迭代，我们确实没法参与市场竞争。”4月22日，就2026款乐道L90大幅升级引发老用户情绪的问题，蔚来创始人、董事长李斌在接受 … Continue reading 乐道L90新款上市 蔚来李斌：不迭代就没法参与竞争，公司经营得好是对用户最大的利益

不做MPV、不卷同类9系！蔚来李斌：今年的经营目标是“全年盈利”

“汽车行业的竞争，不是单点的技术或配置比拼，而是体系竞争，这是汽车行业的终极竞争。”4月11日，蔚来董事长李斌接受《每日经济新闻》记者采访时表示。 图片来源：每经记者 李星 摄 4月10日，蔚来旗下智 … Continue reading 不做MPV、不卷同类9系！蔚来李斌：今年的经营目标是“全年盈利”

蔚来李斌：电芯规格标准化和芯片归一化至少能为行业降本千亿元

“3月份车市需求回升很快，预计从4月份开始，季节性因素将带动新能源车销售回暖。”4月11日，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌在智能电动汽车发展高层论坛（2026）期间接受《每日经济新闻》记者采访时预 … Continue reading 蔚来李斌：电芯规格标准化和芯片归一化至少能为行业降本千亿元

蔚来李斌：现在新车热销一年太难了

4月11日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上表示：“整个行业智能电动产品迭代太快，以前机械、油车5年或7年一迭代，投资周期比较长，分摊周期也长，所以压力还好。现在 … Continue reading 蔚来李斌：现在新车热销一年太难了

蔚来李斌：内存等原材料涨价对高端车型或带来近万元影响 公司暂无调价计划

财联社3月11日电，蔚来汽车创始人、董事长李斌今日表示，存储内存及其他原材料价格上涨对高端新能源车型的成本影响分别为3000至5000元，共计影响近万元。目前蔚来汽车现有体系可以支撑成本上涨带来的压力 … Continue reading 蔚来李斌：内存等原材料涨价对高端车型或带来近万元影响 公司暂无调价计划

蔚来李斌：2026年将通过三品牌联合的SKY门店布局下沉市场

3月10日晚间，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在2025年第四季度及全年业绩电话会上表示，2026年，蔚来、乐道、firefly萤火虫将在深耕重点市场的同时联合布局下沉市场，通过三品牌联合的SKY门店 … Continue reading 蔚来李斌：2026年将通过三品牌联合的SKY门店布局下沉市场