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“中国已连续九年成为全球最大的物流市场，传统模式很难再通过压缩人力成本或提升组织效率创造更多利润空间。未来的物流需要更智能的运力，而无人物流车恰恰能从根本上解决人力成本与组织效率这两大核心难题。”近日 … Continue reading 无人物流车商业化加速，佑驾创新刘国清：“路权”是规模化落地关键，L3级已准备就绪

L3级智能驾驶车即将“入市”，监管部门对已规模化量产搭载的组合驾驶辅助（即L2级智能驾驶）再次划定安全基线。 9月17日，工业和信息化部对《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准公开征求 … Continue reading 工信部出手！组合驾驶辅助系统迎来强制性国家标准 专家：可避免因盲目使用导致恶性交通事故

近日，《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》（以下简称《方案》）出台，引发业内广泛关注，其中明确“有条件批准L3级车型生产准入”的信息，更是“一石激起千层浪”。这意味着，很快车主就可以切身 … Continue reading “真自动驾驶”来了！专家：责任界定尚未明确、技术仍待验证

财联社9月17日讯（记者 刘阳）智能网联汽车如何系紧“安全带”？9月17日，工业和信息化部公开对《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准，向社会征求意见。此次征求意见稿的发布，为智能网联 … Continue reading 厘清系统分类、明确试验方法 智能汽车组合驾驶辅助将迎国家标准“安全标尺”

财联社9月16日讯（编辑 刘靖怡）在智能与自动驾驶系统委员会（SASC）监督下，阿布扎比市政交通局下属的综合交通中心携手阿布扎比投资局（ADIO），与AI和机器人科技公司K2、快递配送公司EMX及运输 … Continue reading 自动驾驶物流新赛道开启！阿布扎比试运行无人配送车

工信部下周将就智能网联汽车组合驾驶辅助系统标准公开征求意见 9月12日，据权威人士透露，工信部将于下周就智能网联汽车组合驾驶辅助系统标准公开征求意见，标准拟对组合驾驶辅助系统进行精细化管理，并进一步分 … Continue reading 财联社汽车早报【9月13日】

财联社9月12日讯（记者 刘阳）面向未来出行领域，Robotaxi正成为各方角逐的焦点。据财联社记者初步统计，进入9月后，包括特斯拉、Uber、地平线及小马智行、文远知行等在内的八大头部玩家，接连发布 … Continue reading 八大头部玩家近半月内连发七则进展 商业化前夜Robotaxi赛道掀全球扩张潮