界面新闻记者 | 宋佳楠 10月11日,据21世纪经济报道,针对比亚迪旗下经典车型“宋PLUS即将停产”传闻,比亚迪相关人士回应称,“海狮06就是宋PLUS的换代车型,(停产宋PLUS)属于正常产品切 … 继续阅读 比亚迪回应销量超150万辆的宋PLUS即将停产:正常产品切换
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汽车早报|比亚迪第1400万辆新能源车在巴西工厂下线 长城汽车调整直营渠道
乘联分会:预估9月全国新能源乘用车厂商批发销量150万辆,同比增长22% 10月10日,据乘联分会消息,根据月度初步乘联数据综合预估:9月全国新能源乘用车厂商批发销量150万辆,同比增长22%,环比增 … 继续阅读 汽车早报|比亚迪第1400万辆新能源车在巴西工厂下线 长城汽车调整直营渠道
明年起实施!新能源车购置税减免技术门槛提高,插混纯电续航须超100公里
10月9日,工信部等三部门联合发布《关于2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》(以下简称《公告》),明确纯电动乘用车、插电式(含增程式,下同)混合动力乘用车有关技术要求调整等 … 继续阅读 明年起实施!新能源车购置税减免技术门槛提高,插混纯电续航须超100公里
三部门发布《关于调整享受车船税优惠的节能 新能源汽车产品技术要求的公告》
每经AI快讯,10月10日,工业和信息化部等三部门联合发布《关于调整享受车船税优惠的节能 新能源汽车产品技术要求的公告》。公告提出,对财税〔2018〕74号文中第一条第(一)项、第(二)项中涉及的节能 … 继续阅读 三部门发布《关于调整享受车船税优惠的节能 新能源汽车产品技术要求的公告》
明年起实施,享受车船税优惠的节能、新能源汽车产品技术要求调整
为适应节能与新能源汽车产业发展和技术进步需要,工业和信息化部、财政部、税务总局等三部门近日联合发布公告,调整享受车船税优惠的节能、新能源汽车产品技术要求。本公告自2026年1月1日起实施,工业和信息化 … 继续阅读 明年起实施,享受车船税优惠的节能、新能源汽车产品技术要求调整
影响市场重大事件:我国科学家实现全球首颗二维-硅基混合架构闪存;工信部等三部门调整2026-2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求
每经记者:杨建 每经编辑:肖芮冬 |2025年10月10日 星期五| NO.1 我国科学家实现全球首颗二维-硅基混合架构闪存 北京时间10月8日晚,复旦大学在《自然》(Nature)上发文,率先实现全 … 继续阅读 影响市场重大事件:我国科学家实现全球首颗二维-硅基混合架构闪存;工信部等三部门调整2026-2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求
工信部等三部门调整2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求
财联社10月9日电,工信部等三部门现就2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求有关事项公告如下:一、纯电动乘用车有关技术要求调整如下:纯电动乘用车百公里电能消耗量应不高于《电动汽车能量 … 继续阅读 工信部等三部门调整2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求
乘联分会崔东树:9月纯电动乘用车新品续航里程在600公里以上较多
10月4日,乘联分会秘书长崔东树发文称,工信部网站持续公布减免车辆购置税的新能源汽车车型上半年目录,由此其跟踪新能源车新品技术线路的剧烈变化,氢燃料低迷,电替油的节税趋势明显。总体看免税车型技术提升较 … 继续阅读 乘联分会崔东树:9月纯电动乘用车新品续航里程在600公里以上较多
传统车企9月新能源销量盘点:比亚迪月销近40万辆领跑,多家品牌新能源渗透率攀升,四季度竞争升级
造车新势力之后,不少传统主机厂也交出了自己9月的最新“成绩单”。 《每日经济新闻》记者梳理发现,比亚迪以39.63万辆的销量成绩领跑。具体来看,9月,比亚迪插混车型的销量为18.80万辆;纯电车型的销 … 继续阅读 传统车企9月新能源销量盘点:比亚迪月销近40万辆领跑,多家品牌新能源渗透率攀升,四季度竞争升级
稳定车市增长:第四批690亿元超长期特别国债下发 主机厂“兜底”购置税
财联社9月30日讯(记者 张屹鹏)面对即将到来的消费旺季,政策及企业端正合力保持车市的平稳增长。 9月30日,据国家发展改革委官网,近日,国家发展改革委已会同财政部,向地方下达了今年第四批690亿元超 … 继续阅读 稳定车市增长:第四批690亿元超长期特别国债下发 主机厂“兜底”购置税
