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财联社11月26日电，据重庆日报，11月26日，重庆市委副书记、市长胡衡华在两江新区调研“人工智能+”行动推进情况时强调，要深入贯彻党的二十届四中全会精神，认真落实市委六届八次全会部署，强化应用牵引， … Continue reading 重庆：强化应用牵引 注重融合发展 加快培育壮大“AI+”特色产业

每经记者：刘曦 每经编辑：余婷婷 “竞争正快速收敛，商业博弈非常激烈。”2025广州车展期间，元戎启行CEO周光在接受《每日经济新闻》记者采访时指出，明年的市场竞争关键，将聚焦于“降低成本”与“提升体 … Continue reading 车展季·大咖说丨元戎启行CEO周光：明年智能驾驶竞争关键在成本与体验，计划实现百万辆级量产交付规模

　　【CNMO科技消息】11月24日，极氪汽车宣布正式启动“搭载激光雷达的2024款极氪001和极氪009辅助驾驶软硬件系统更换”用户众筹项目。 　　根据官方信息，此次众筹面向所有未选装城市NOA功能 … Continue reading 两款极氪车型启动辅助驾驶系统更换众筹 花费不到4万

财联社11月22日讯（记者 刘阳）“十四五”规划收官之年，意欲打好改革“收官战”的汽车央国企没有丝毫懈怠。 11月21日，包括中央、地方国有、民营等在内的17家企业，就8组专业化整合项目开展集中签约， … Continue reading 直击2025广州车展|“市场+技术”、拥抱华为 汽车央国企步入转型“深水区”

11月21日，在2025广州车展上，小米汽车副总裁李肖爽就“小米辅助驾驶起步较晚，是否会跟不上”的外部质疑作出回应，他表示：“我们充满信心。” 李肖爽指出，智能驾驶本质上是AI技术，2025年小米在A … Continue reading 小米高管回应小米智驾起步太晚跟不上

界面新闻记者 | 宋佳楠 11月21日，界面新闻了解到，小米汽车公布了智驾团队的相关情况。目前该团队成员已超1800人，其中博士达108人。小米汽车分别在北京、上海、武汉设立了研发中心。2025年，小 … Continue reading 小米汽车智驾团队成员超1800人，四位核心成员曝光

每经记者：李星 每经编辑：裴健如 “中国新能源汽车产业已告别政策‘襁褓’，进入完全市场化的竞争深水区。”近日，中国电动汽车百人会副秘书长师建华在接受《每日经济新闻》记者独家专访时直言，明年年初的新能源 … Continue reading 智行元年·探寻中国答案丨中国电动汽车百人会师建华：智能化将成车市成下一阶段竞争的核心驱动力

每经记者：刘曦 每经编辑：裴健如 “2025年对中国汽车市场而言是非常有挑战的一年，行业正处在科技拐点。”近日，地平线副总裁、战略部&智驾产品规划与市场部负责人吕鹏在接受《每日经济新闻》记者独 … Continue reading 智行元年·探寻中国答案丨地平线吕鹏：智驾竞争是一场“铁人三项赛”的综合较量

每经记者：段思瑶 每经编辑：裴健如 当前，汽车辅助驾驶行业正处于由“高端选配”向“全民标配”转变的关键节点。这一转型背后，辅助驾驶已从少数高端车型的“尝鲜配置”，转变为普通用户可接受的标配，安全风险的 … Continue reading 智行元年·探寻中国答案丨长城汽车马骁：安全是智能驾驶不可动摇的底线