财联社12月30日电,工信部等四部门印发《汽车行业数字化转型实施方案》,加速关键环节人工智能应用拓展。支持企业在研发设计、生产制造、经营管理等环节深度集成人工智能技术,打造汽车行业大模型和丰富智能体应 … Continue reading 四部门:推动智能机器人在焊接、喷涂、总装等环节规模化应用 打造汽车行业具身智能示范产线
标签: 汽车行业
2025年终盘点|外资品牌深度链接本土“双智”供应商 华为、Momenta成赢家
财联社12月30日讯(记者 张屹鹏)当全球汽车行业行至深度变革期,外资车企在华正面临前所未有的挑战与机遇——产业转型大势之下,如何打响“反击战”?此背景之下,与中国本土智能化供应商牵手,成为2025年 … Continue reading 2025年终盘点|外资品牌深度链接本土“双智”供应商 华为、Momenta成赢家
朱江明称零跑造车十年“九死一生”
12月28日,零跑汽车在杭州举办了十周年发布会,零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明在现场回顾零跑十年造车之路。 他表示,过去的十年很艰难,可以说九死一生,现在零跑也才刚过温饱线,过了企业盈亏的平衡点 … Continue reading 朱江明称零跑造车十年“九死一生”
汽车早报|中国首批L3级自动驾驶汽车开启规模化上路运行 东风汽车新能源年销突破100万
中国首批L3级自动驾驶汽车开启规模化上路运行 据央视新闻,12月26日下午,中国首批L3级自动驾驶专用正式号牌车辆在重庆正式规模化上路通行,本次上路车辆共46辆,它们是搭载L3级自动驾驶系统的长安深蓝 … Continue reading 汽车早报|中国首批L3级自动驾驶汽车开启规模化上路运行 东风汽车新能源年销突破100万
财联社汽车早报12月24日
北京发放首批L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌 三个路段可开启 12月23日,北京市首批L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌由北京市公安局交通管理局正式发放给北汽极狐三辆智能网联汽车,这也是国内首批发放 … Continue reading 财联社汽车早报12月24日
【深度】欧盟禁燃令松动背后:为什么欧美汽车制造商难以告别燃油车?
界面新闻记者 | 周姝祺 在经历了整整一年的游说、演讲与闭门博弈后,欧洲汽车工业未来十年的方向,在今年年底迎来了一个关键节点。 欧盟委员会确认,将对原定于2035年全面禁售燃油新车计划作出重大调整。按 … Continue reading 【深度】欧盟禁燃令松动背后:为什么欧美汽车制造商难以告别燃油车?
乘联分会崔东树:中国新能源车前11月出口表现好于预期
12月23日,乘联分会秘书长崔东树发文称,2025年11月中国汽车实现出口81万辆,同比增48%,环比降2%,1-11月中国汽车实现出口733万辆,同比2024年1-11月增速25%,总体较强。202 … Continue reading 乘联分会崔东树:中国新能源车前11月出口表现好于预期
新能源渗透率剑指35%!商用车市场进入格局重塑关键期,车企加速布局“双赛道”
当乘用车市场的电动化转型步入下半场时,商用车赛道的新能源变革正按下“加速键”。 “我们预计2026年中国商用车市场的整体销量将达到425万辆,新能源渗透率将突破35%。”日前,在福田汽车2026商务年 … Continue reading 新能源渗透率剑指35%!商用车市场进入格局重塑关键期,车企加速布局“双赛道”
2025年终盘点|产销双创新高!“两新”政策助全年车市走出“大阳线”
财联社12月22日讯(记者 徐昊)尽管受内外部因素扰动,2025年国内车市走出了“前低中高后平”的趋势,但纵观全年,在包括“两新”在内的政策驱动下,全年车市依然走出了创记录的“大阳线”。 据乘联分会最 … Continue reading 2025年终盘点|产销双创新高!“两新”政策助全年车市走出“大阳线”
2025年终盘点|产销双创新高!“两新”政策助全年车市走出“大阳线”
财联社12月22日讯(记者 徐昊)尽管受内外部因素扰动,2025年国内车市走出了“前低中高后平”的趋势,但纵观全年,在包括“两新”在内的政策驱动下,全年车市依然走出了创记录的“大阳线”。 据乘联分会最 … Continue reading 2025年终盘点|产销双创新高!“两新”政策助全年车市走出“大阳线”
