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界面新闻记者 | 张旭界面新闻编辑 | 刘海川 全球首款无方向盘、无踏板、无传统后视镜，专为自动驾驶设计的量产车，正走进现实。 近日，特斯拉无人驾驶电动车Cybercab在北美正式投产。该车成为全球首 … Continue reading 法治面 | 自动驾驶没了方向盘，肇事责任该由谁担？

5月6日，我国首批自主培养的4名飞艇驾驶员获得由中国民用航空局颁发的商业驾驶执照，正式持证上岗。我国飞艇商用驾驶员自主培养实现从无到有的突破，填补了行业空白。 此次获得商业驾驶执照的4名飞艇驾驶员，分 … Continue reading 我国首批自主培养飞艇驾驶员获商业驾照

2026全国两会即将启幕。全国人大代表、小米集团创始人雷军接受记者采访，就如何筑牢智能汽车安全防线发表了看法。他特别提到，当前智能汽车的辅助驾驶功能仍高度依赖人类驾驶员，驾驶人在行车过程中必须保持精力 … Continue reading 全国人大代表雷军呼吁不要过度依赖辅助驾驶

据中国青年网青蜂侠Bee 3月3日报道，全国人大代表、小米集团创始人雷军就新能源汽车热点问题作出回应。谈及汽车辅助驾驶，他强调驾驶员务必紧握方向盘，并指出当前辅助驾驶系统尚未达到L3、L4级别水平。

2月14日，新修订的《南京市网络预约出租汽车管理办法》正式施行。这是自2017年首版办法实施以来，南京首次对网约车管理政策进行系统性修订。新规聚焦抽成透明、权益保障、合规监管等核心领域，以八大升级举措 … Continue reading 南京网约车新规取消司机户籍限制，平台须公开抽成比例上限

@小米公司发言人 发文称，2026年1月19日，海南海口一汽车维修店出现火情一事，现将我们了解的信息同步如下： 17点30分车辆进入驻车状态，主副驾离车。17点34分，前排座椅发生移动。17点37分， … Continue reading 海南海口一汽车维修店出现火情，小米汽车通报详情

自动驾驶正在进入一个微妙却关键的时间节点。一方面，过去数年高速发展的L2级辅助驾驶技术，已经在高速和城区等复杂场景中被用户实际使用；另一方面，行业依然在探索前沿技术，多家自动驾驶公司仍全力押注L4级自 … Continue reading 鸿蒙智行下场L3实测，助力行业从概念走向现实

据第一财经报道，12月16日，记者获悉小鹏汽车已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并启动常态化的L3道路测试。该牌照主要用于在广州市智能网联汽车测试高快速路上进行有条件自动驾驶的测试。2025年 … Continue reading 大消息！小鹏获L3级自动驾驶道路测试牌照，股价瞬间拉升！L0-L5自动驾驶有何区别，责任如何划分？一文看懂