财联社2月1日电,比亚迪1月份新能源汽车销量210051辆,乘用车销量205518辆。比亚迪1月出口新能源汽车合计100482辆。
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包揽中国&全球销冠!比亚迪2025年460万销量续写新能源传奇
2025 年中国汽车市场年度榜单正式出炉,比亚迪以绝对优势交出亮眼成绩单:全年累计销售超460万辆,一举包揽中国汽车市场车企销量冠军、品牌销量冠军,并连续四年卫冕全球新能源汽车市场销量冠军,实现 “中 … Continue reading 包揽中国&全球销冠!比亚迪2025年460万销量续写新能源传奇
独家|宁德时代“钠新”电池正式进入乘用车 钠电赛道全面爆发在即?
财联社1月30日讯(记者 刘阳)继率先上车商用车后,宁德时代钠离子动力电池即将全面进入乘用车领域。 “长安欧尚车型将实现‘钠新’电池在乘用车的正式上车。”1月30日,财联社记者从多个独立渠道获悉,宁德 … Continue reading 独家|宁德时代“钠新”电池正式进入乘用车 钠电赛道全面爆发在即?
越南金龙汽车与比亚迪签约建设电动汽车电池工厂,总投资1.3亿美元
1月27日,据越南政府网站,比亚迪日前与越南金龙汽车( Kim Long )签署协议,将在越南中部建设一座商用电动汽车电池工厂。该工厂将生产巴士、卡车、小型客车等商用车配套电池。 该项目两期总投资额为 … Continue reading 越南金龙汽车与比亚迪签约建设电动汽车电池工厂,总投资1.3亿美元
商用车电池份额承压后 宁德时代押注钠电池发起“寒地反击”
财联社1月25日讯(记者 刘梦然)新能源商用车市场的爆发式增长,并未让全球动力电池龙头宁德时代(300750.SZ)“高枕无忧”。据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的2025年装车数据显示,宁德时代在 … Continue reading 商用车电池份额承压后 宁德时代押注钠电池发起“寒地反击”
汽车早报|吉利控股集团计划到2030年实现年销量650万辆 小鹏汽车官宣全系7年低息购车政策
中汽协:2025年汽车销量排名前十位企业共销售2887.6万辆 据中国汽车工业协会统计分析,2025年,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售2887.6万辆,占汽车销售总量的83.9%。在上述十家企 … Continue reading 汽车早报|吉利控股集团计划到2030年实现年销量650万辆 小鹏汽车官宣全系7年低息购车政策
乘联分会:1月狭义乘用车零售预计180.0万辆,新能源预计80.0万辆
据乘联分会消息,初步推算1月狭义乘用车零售总市场预计为180万辆左右,环比-20.4%,同比持平微增,其中新能源零售可达80万左右,渗透率44.4%。
一代“神车”本田飞度跌破7万元上市,但这个市场早已不属于它
界面新闻记者 | 周姝祺 曾在巅峰时期年销量超过10万辆的本田飞度,正试图通过降价和限量的营销方式重新获得市场注意力。广汽本田日前宣布,新款飞度以6.68万元的价格上市,限量3000辆。而在刚刚过去的 … Continue reading 一代“神车”本田飞度跌破7万元上市,但这个市场早已不属于它
北京现代、神龙汽车“牵手”本土智驾?合资车企谋求在华市场新一轮增长点
财联社1月20日讯(记者 刘阳)面对市场剧变,合资品牌展现出不同的应对策略。 继BBA、丰田、通用等主流合资品牌率先落地“中国方案”后,北京现代近日宣布2026年为加强本土化研发的“元年”,计划加大在 … Continue reading 北京现代、神龙汽车“牵手”本土智驾?合资车企谋求在华市场新一轮增长点
汽车早报|阿维塔通报“南宁15辆车连撞事故” 现代汽车计划将旗下高端化品牌引入中国市场
乘联分会崔东树:我国汽车出口有望继续保持增长态势 1月17日,乘联分会秘书长崔东树发文表示,2025年我国汽车出口企业结构呈现显著优化态势,头部集聚度提升、自主乘用车车企崛起、乘用车车企成为核心增长极 … Continue reading 汽车早报|阿维塔通报“南宁15辆车连撞事故” 现代汽车计划将旗下高端化品牌引入中国市场
